[ad_1]

فقط یک مشکل وجود داشت: دادستان شهر که FRA نامه را به او خطاب کرد به مدت شش سال درگذشت.

بوتیگگ با اداره راه آهن تماس گرفت و کارمندان وی برای تعمیر اساسی معابر سطح و آرام کردن شاخ ها تلاش کردند. بوتگیگ در خاطرات سیاسی خود در سال 2019 نوشت: “او سپس” بی اراده منتظر پاسخ FRA بود – و همه اینها در حالی بود که صندوق پستی من پر از پیام بود ، و گاهی اوقات ضبط هایی از همسایه های تار ، ناامید برای یک خواب خوب داشت. ” کوتاه ترین راه خانه. ماه ها بعد در سال 2017 ، سرانجام قطارهای چرخان ساکت شدند.

بیل کاربان ، یک زمین شناس 45 ساله که در این کشور زندگی می کند ، گفت: “این امر به موقع از نظر گوش دادن به نگرانی های مردم تا یافتن کانال های مناسب و سپس اطمینان بخشیدن به ساکنان در مورد اقدامات انجام شده و سپس دستیابی به هدف انجام شد.” محله سبز و متنوع اقتصادی Sunnymed ، که به مدت 20 سال توسط سوت قطار مورد حمله قرار گرفته است.

وزیر حمل و نقل منصوب شده پیت بوتیگ ، پس از رسیدن به سمت نامزد کابینه ، می تواند رئیس FRA ، یکی از 11 نهاد دولت فدرال باشد – به کارگیری 55000 کارگر فدرال که از میلیاردها دلار یارانه بزرگراه ها گرفته تا ایمنی مواد خطرناک در خط لوله و اداره ایمنی مواد خطرناک – اگر توسط سنا تأیید شود ، این به زودی در صلاحیت آن خواهد بود. این تقریباً 55 برابر تعداد کارکنانی است که وی به عنوان شهردار مدیریت می کند.

او با نگرانی از سوت قطارهایی که حتی یک مایل باری نیز شامل نمی شود ، از شهردار هزار ساله غرب میانه پرش خواهد کرد تا به طور بالقوه بر تقریبا 140،000 مایل در طول مسیر نظارت کند ، که از 167،000 شغل و یک صنعت 80 میلیارد دلاری پشتیبانی می کند. بدون ذکر راه آهن مسافری یا اداره هواپیمایی فدرال یا هر جنبه دیگر از دولت جدید فدرال آن.

برای برخی ، این پرش ممکن است در یک داستان کنار گذاشته شده NBC Parks and Recreation بیشتر در خانه به نظر برسد. تاکنون ، تجربه بوتیگ یگ در حمل و نقل مواردی مانند سوت قطار ، دوربرگردان و یک مشکل طولانی مدت با چاله ها در South Bend را پوشش داده است. South Bend تنها 18 مسیر اتوبوس و 60 اتوبوس دارد. بعنوان شهردار ، بوتیگیگ حتی تنها اختیارات South Bend Transpo ، برنامه حمل و نقل شهری شهر را نداشت ، اما آن را با شهردار میشاواکا در مجاورت مدیره در میان گذاشت. و رهبران سیاه پوست این هفته او را به دلیل توقف خطوط اتوبوس در فقیرترین نقاط شهر مورد انتقاد قرار دادند.

بنابراین ، آیا بوتیگیگ متناسب با وظیفه است؟ حتی مدیر کارهای عمومی شهردار سابق ، اریک هوروات – که همان موقعیت را با جانشین برگزیده بوتیگ حفظ می کند – تصدیق می کند که بوتیگگ منحنی یادگیری تندی خواهد داشت. هوروات گفت: “او ممکن است در حال حاضر تجربه ای نداشته باشد.” “تجربه او در سطح ملی با حمل و نقل محدود خواهد بود.”

اما همچنین دلایلی وجود دارد که کسانی که Buttigieg و South Bend را بهتر می شناسند می گویند حمل و نقل تقریباً عالی است.

این حکایت قطار بازی یک Buttigieg معمولی است که با زحمت یک شهردار کوشا را به خوبی هر کسی اسیر می کند. وقتی کاربان اخبار آنلاین مبنی بر کاندید شدن بوتیگیگ برای بایدن را خواند ، تعجب نکرد. وی روز چهارشنبه گفت: “به نظر من مناسب است.” “نقش او دقیقاً همین فرصت را فراهم می کند. نتایج مستقیمی داشته باشید که بتواند آنها را شناسایی و سپس اجرا کند. به همین دلیل او را قوی می کند. “

South Bend ، مانند بسیاری از شهرهای غرب میانه غرب در آنجا که بارندگی و تغییرات دما وجود دارد ، یک مشکل شرورانه با چاله ها وجود دارد: حدود 22000 نفر از آنها سالانه به خیابان های شهر خیره می شوند. در ژانویه 2019 ، ساکنان این شهر از Domino’s Pizza درخواست کمک کردند تا بودجه حفره های شهر 90 هزار دلار افزایش یابد و برای بخش کارهای عمومی خود ، تنها شهر در ایندیانا ، 5000 دلار کمک مالی دریافت کردند. مایکل سخنگوی RNC گفت: “اگر پیت بوتیگیگ به همان اندازه که نامزد انتخابات ریاست جمهوری است ، وقت زیادی را صرف کار در South Bend می کند ، Domino’s Pizza نباید امور را به دست خود بگیرد و وضعیت شهر را برطرف کند.” جویس به موقع

با این حال ، به طور کلی ، تیم Buttigieg برنده کف زدن های دو طرفه در South Bend و Indiana است ، جایی که چهارراه آمریکا محسوب می شود ، که شعار رسمی آن است ، با توجه به تقاطع دو بزرگراه تاریخی – 40 و 41 ایالات متحده – بخشی از قدیمی برنامه راه ملی و بزرگراه از سال 1926.

در حالی که شهردار بود ، بوتیگیگ به طور نامتناسب روی حمل و نقل و زیرساخت ها تمرکز داشت. این خیابان هوشمند خیابان ها را به معنای مناظر خیابانی طراحی شده است که برای استفاده آسان و ایمن توسط عابران پیاده ، دوچرخه سواران ، رانندگان و سواران حمل و نقل عمومی طراحی شده و 200 میلیون دلار سرمایه گذاری جدید در این منطقه ایجاد کرده است. اولین قلم موی بوتیگ یگ با وزارت حمل و نقل در سال 2016 برای اجلاس خیابان های ایمن تر ، خیابان های امن تر بود ، جایی که South Bend او یک جایزه ملی کلی خیابان و همچنین یک جایزه موفقیت کلی کسب کرد.

مدت هاست که بوتیگیگ مجذوب زیرساخت ها شده است. وی فاضلاب را “کاملاً سکسی” خواند و از جاده ها و زباله ها با همان نفس “معنای زندگی. “آرم مبارزات انتخاباتی وی ادای احترامی به پل بلوار جفرسون در ساوت بند بود.” او از روزهای کودکی عشق شخصی به حمل و نقل داشتم. بوتگیگ ، که بایدن روز چهارشنبه وقتی او را به عنوان نامزد فیلم The Queen در ویلمینگتون ، Del. به تصویر کشید ، “یک لحظه سیاسی بزرگ قلب” خواند ، همیشه یک دیوانه سخت گیر و وسواس گونه بوده است. بازی های رومیزی یک “بلیط سواری” است که شامل کشیدن کارت و اتصال قطارهای پلاستیکی به مناطق وسیع ایالات متحده است. فرایند چهار بخشی برای پر کردن یک چاله و شاید تنها وزیر امور حمل و نقل باشد که اخیراً با حفره های نشتی که در زمستان های سرد میانه غربی تولید شده است ، یعنی دشمنی خیابان های صاف ، می جنگد. و در طول این کارزار ، بوتگیگ به سمت حمل و نقل عمومی گرایش پیدا کرد ، برای مثال با اتوبوس حمل و نقل منطقه ای در منطقه دس موینس از مرکز شهر به نمایشگاه آیووا رفت. هنگامی که او در تور 2018 به تور South Bend رفت ، در مورد اینکه چگونه ماشین های بدون راننده می توانند شهرها و مناظر خیابان ها را تغییر شکل دهند صحبت کرد.

ژانویه گذشته ، بوتیگیگ به عنوان کاندیدای ریاست جمهوری از پیشنهادی 1.2 تریلیون دلاری برای زیرساخت های شهر محور برای ایجاد 6 میلیون شغل در سراسر کشور رونمایی کرد. وی در آن زمان گفت: “تحت مدیریت من ، سرانجام مقامات محلی در واشنگتن شریک خواهند شد.” من بعنوان شهردار سابق می دانم که بودجه ها بر اساس اولویت های تعیین شده در سطح محلی بهتر از بودجه های تعیین شده در بودجه تعیین شده در واشنگتن هستند. ”

جو مک گواني ، شهردار جمهوريخواه سابق فرانکلين ، اينديانا و هم اکنون کميسيون اداره حمل و نقل اينديانا ، که در سال 2011 به مدرسه اي براي شهرداران جديد با بوتيگيگ در ايندياناپوليس رفت ، گفت که بوتي تيگ تجربه منحصر به فردي را بر سر سفره مي آورد.

این هفته مک گنی گفت: “من مهندس نیستم.” “او نیست. تا زمانی که به افرادی که شما را در این موقعیت ها قرار می دهند ، و منابعی که در اطراف شما هستند ، و افرادی که باهوش تر و بهتر از شما هستند اعتماد کنید ، … من فکر می کنم او موفق خواهد بود. “

در سایر نقاط ایندیانا ، بومیگ ، هوسیس ، از جمله جمهوری خواهان ، از نامزدی بوتیگیگ حمایت می کنند. همکار حسین به دبیر کل ، سناتور تاد یانگ ، یکی از اعضای سنا ، گفت: “پیت به عنوان یک رهبر سابق شهر در ایندیانا ، اهمیت زیرساخت ها را برای رشد و فرصت درک می کند.” برای صاف کردن مسیر Buttigieg تا تایید. “خوب است که حسین در آن ظرفیت خدمت کند.”

در بیانیه ای به POLITICO ، اریک هولکومب ، فرماندار جمهوری خواه ، نیز از بوتیگ تمجید کرد. هالكومب گفت: “من از مشاركتي كه با پيت داشتم قدرداني مي كنم و هميشه خوشحالم كه رهبري Hoosiers را در پايتخت كشور مي بينم.” وی افزود: “بهبود زیرساخت های ایندیانا مهمترین اولویت من بوده و وجود شخصی در تقاطع آمریكا كه از اهمیت تغییر بازی هایی مانند تعریض راهرو West Lake و ردیابی مضاعف خط ساحلی جنوبی آگاه باشد ، به سطح بالای ایندیانا كمك می كند. . “

“من آن را رد می کنم [against the notion that Buttigieg is not qualified] گفت که او بسیار با استعداد است. وی دارای بسیاری از مواردی است که ما در غرب میانه به آن عقل سلیم می گوییم ، او سخت کوش است. “، سناتور سابق جو دونلی ، که بوتیگ یک بار برای او مرخص شده بود ، گفت. “و من فکر می کنم که او خدمت خواهد کرد ، شما به وضوح به عنوان یک دموکرات یا یک جمهوریخواه ظاهر نمی شوید ، بلکه به عنوان کسی که سعی دارد کل آمریکا ، هر جامعه ، روستایی ، شهری ، هر کجا که قویتر باشد را رهبری کند.”

دیدن صعود سریع بوتیگیگ وسوسه انگیز استبه عنوان فرصتی برای استفاده از مهارتهای عملی حل شهردار در یک مرحله بسیار بزرگتر. او حتی دوست داشت در زمان مبارزات انتخاباتی خود برای ریاست جمهوری چنین اظهار نظری کند: “وقت آن است که واشنگتن مانند بهترین شهرهای ما کار کند ، نه برعکس.”

اما آنچه واقعاً در انتظار اوست چیزی کاملاً متفاوت از اداره یک اداره غول پیکر کارهای عمومی است. مشاغل اصلی DOT بسیار انتزاعی تر هستند – بودجه ، پایداری ، سیاست ایمنی عمومی. چاله های کشور در واقع توسط دولت فدرال پر نمی شود.

با این حال ، انتظار می رود اولین و بزرگترین کار Buttitig حفظ برنامه زیربنایی بایدن باشد ، از جمله سرمایه گذاری عظیم در ایجاد شغل در زیرساخت ها که برای مقابله با تغییرات آب و هوا نیز طراحی شده است – چیزی که زادگاه شهردار سابق هنگام تجربه آن تجربه کرد. در سال 2016 با یک سیل 1000 ساله روبرو شد ، که او اغلب در مورد کمپین در مورد آن صحبت می کند. روز چهارشنبه ، بایدن از دیدگاه بوتیگیگ برای “کمک به شهرهای سراسر کشور – در ایالات قرمز و آبی – ساخت جوامع مقاوم در برابر آب و هوا برای مقابله با سیل شدیدتر ، خشکسالی و طوفان های فوق العاده” اشاره کرد.

همچنین س urgentالات فوری در مورد نجات بخش حمل و نقل خرد شده توسط همه گیر و توقف گسترش Covid-19 به هواپیماها ، قطارها و اتومبیل های کشور وجود دارد. یک وزیر حمل و نقل جوان از نظر فنی که یک مطالعه سریع را انجام می دهد ، می تواند واشنگتن را بسیار جدی تر در مورد فن آوری های جدید مانند وسایل نقلیه مستقل که فقط با نظارت و تنظیم ناپایدار در حال پیشرفت هستند ، صحبت کند.

آسان است تصور کنید که بوتیگیگ با استفاده از مهارت های فروش خود و مهارت های بلاغی گرامشی برای جلب حمایت از یک بسته زیرساختی ، هرچند فروش نمایندگان جمهوری خواه برای این اقلام بزرگ تغییر نخواهد کرد – مهم نیست که چند نفر بگویند این هفته موارد مثبت برای بوتیگیگ.

اما هوروات ، مدیر کارهای عمومی ساوت بند ، در توانایی بوتیگ در اجرا تردیدی ندارد.

هوروث سه شنبه شب به من گفت: “من فکر می کنم که مردم بسیار کم می دانند که پیت بوتیگ را دست کم بگیرند.” “آنها چندین سال است که این کار را انجام می دهند. فکر می کنم او ثابت کرده است که مردم مرتکب اشتباهاتی شده اند و قبلاً او را دست کم گرفته اند. “



[ad_2]

منبع: white-news.ir